نورس نے ساؤ پالو گراں پری جیت لیا جیسا کہ Verstappen چارجز آخری سے دوسرے تک؛ مرسڈیز نے کنسٹرکٹرز کے عنوان پر مہر لگائی

لینڈو نورس نے 8 نومبر کو انٹرلاگوس میں ساؤ پالو گراں پری جیتی۔ میک لارن ڈرائیور نے پول سے آغاز کیا اور 71 لیپس 1 گھنٹہ 35 منٹ 23.504 سیکنڈز میں مکمل کیں، اور دوسرے نمبر سے 14.602 سیکنڈ آگے رہے۔ یہ سیزن میں نورس کی تیسری اور ساؤ پالو میں مسلسل دوسری جیت تھی۔

پچھلی قطار سے دوسری تک ورسٹاپن چارجز؛ ہجر تیسرے

دن کی ڈرائیو میکس ورسٹاپن کی تھی: ریڈ بل ڈرائیور نے 21 ویں کو شروع کیا — گرڈ کی آخری قطار پر — پاور یونٹ کے جرمانے کی وجہ سے، اور دوسرے نمبر پر آنے کے لیے میدان میں اپنا راستہ لڑا۔ اس کے ریڈ بل ٹیم کے ساتھی اسحاق ہجر نے تیسرے نمبر پر پوڈیم مکمل کیا، جو اس کا سال کا تیسرا پوڈیم ہے۔ دیر سے آنے والی بارش نے ٹریک کے حالات کو تیزی سے تبدیل کرنے والا بنا دیا۔

مرسڈیز نے نویں کنسٹرکٹرز کا ٹائٹل اپنے نام کیا، جو 2021 کے بعد سے یہ پہلا ہے۔

جارج رسل چوتھے اور اینڈریا کیمی اینٹونیلی پانچویں نمبر پر رہے، اور ان کے مشترکہ پوائنٹس نے سیزن کے اختتام سے پہلے مرسڈیز کے لیے 2026 کی ورلڈ کنسٹرکٹرز چیمپئن شپ کو محفوظ کر لیا — ٹیم کا نواں کنسٹرکٹرز کا ٹائٹل اور 2021 کے بعد یہ پہلا۔ ڈرائیورز کی چیمپئن شپ کا فیصلہ Mexi کے پچھلے راؤنڈ میں ہو چکا تھا۔

ریکارڈ ہجوم اور 2035 تک ایک معاہدہ

منتظمین نے انٹرلاگوس میں تین دن میں کل 316,096 حاضری کی اطلاع دی جو کہ ایک نیا ریکارڈ ہے۔ S do Senna کونے پر ایک نئے مستقل گرینڈ اسٹینڈ نے عارضی ڈھانچے کی جگہ لے لی اور مقررہ تماشائی کی گنجائش میں اضافہ کیا۔ ساؤ پالو کے شہر اور فارمولہ 1 نے بھی ساؤ پالو ریس کے معاہدے کی آخری تاریخ 2030 سے ​​2035 تک توسیع کا اعلان کیا۔ میئر ریکارڈو نونس نے اندازہ لگایا کہ اس تقریب سے شہر کے لیے اقتصادی سرگرمیوں میں تقریباً 2.3 بلین ڈالر پیدا ہوئے اور ٹکٹنگ، مہمان نوازی اور مقامی خدمات کے ذریعے 25,000 سے زیادہ ملازمتوں کی حمایت کی۔

درجہ بندی شام کو عارضی رہی: لیکرک اور لاسن کو اسٹیورڈز نے طلب کیا تھا، اور انٹونیلی کو پٹ لین میں ممکنہ غیر محفوظ رہائی کے لیے زیر تفتیش تھا، جس کے فیصلے لکھنے کے وقت تک زیر التواء تھے۔