وینکوور بندرگاہ کی توسیع قومی مفاد کے منصوبے کے طور پر درج، رابرٹس بینک ٹرمینل 2 2035 تک کھل جائے گا

وینکوور — کینیڈا کی حکومت نے 30 اکتوبر کو باضابطہ طور پر وینکوور کی بندرگاہ پر رابرٹس بینک ٹرمینل 2 پروجیکٹ کو قومی مفاد کے منصوبے کے طور پر درج کیا۔ وینکوور فریزر پورٹ اتھارٹی کی قیادت میں، 5.9 بلین ڈالر کا منصوبہ ڈیلٹا، برٹش کولمبیا میں رابرٹس بینک میں تین برتھ سمندری کنٹینر ٹرمینل کا اضافہ کرے گا، جس میں 2.4 ملین بیس فٹ مساوی یونٹس (TEUs) اضافی سالانہ صلاحیت کے ساتھ شامل ہوں گے۔

ٹائم لائن کو 2035 تک چار سال آگے لایا گیا۔

بلڈنگ کینیڈا ایکٹ کی فہرست سازی کے تحت، پراجیکٹ اپنی باقی ماندہ وفاقی ریگولیٹری اجازتوں پر یقینی طور پر یقینی بناتا ہے، جس سے 2039 سے 2035 تک تجارتی کارروائیوں کو چار سال تک آگے لایا جاتا ہے، سرمایہ کاری کے حتمی فیصلے کے ساتھ 2027 کے وسط کے لیے ہدف بنایا گیا ہے۔ وفاقی حکومت کا کہنا ہے کہ وینکوور کی بندرگاہ کینیڈا کی سب سے بڑی بندرگاہ ہے اور انڈو پیسیفک مارکیٹوں کے لیے اس کا بنیادی گیٹ وے ہے۔ توسیع سے بندرگاہ کی کنٹینر کی گنجائش میں تقریباً 50 فیصد اضافہ ہوگا اور سالانہ تجارت میں 100 بلین ڈالر تک کی مدد ملے گی۔

اوٹاوا کیا کہتا ہے: تجارتی تنوع اور اقتصادی خودمختاری

وزیر ٹرانسپورٹ اسٹیون میک کینن نے کہا کہ اضافی صلاحیت رکاوٹوں کو کم کرے گی اور نقل و حمل کے روابط کو مضبوط کرے گی جن پر کینیڈا کے کاروباری اداروں کا اعتماد ہے، اور ایک نیوز کانفرنس کو بتایا کہ اس منصوبے کے بغیر، بھیڑ 2035 تک جہاز رانی کے اخراجات میں $800 ملین سے زیادہ کا اضافہ کر سکتی ہے۔ 2035 تک غیر امریکی منڈیاں۔

متوقع فوائد، اور ماحولیاتی حالات جو باقی ہیں۔

حکومت تقریباً 17,000 سپلائی چین ملازمتوں کا منصوبہ رکھتی ہے، تقریباً $3 بلین سالانہ جی ڈی پی میں اور $630 ملین سے زیادہ سالانہ ٹیکس ریونیو میں۔ یہ حکومتی تخمینہ ہیں، مکمل نتائج نہیں ہیں۔ اوٹاوا اس بات پر بھی زور دیتا ہے کہ فہرست سازی ماحولیاتی ذمہ داریوں کو ختم نہیں کرتی ہے: موجودہ ماحولیاتی تشخیص کے حالات نافذ ہیں، سخت ماحولیاتی تحفظات کو برقرار رکھا گیا ہے، اور یہ منصوبہ مقامی کمیونٹیز کے ساتھ بامعنی مشاورت سے آگے بڑھے گا۔ پورٹ اتھارٹی نے ٹیرا میرین جوائنٹ وینچر کو اپنے ترجیحی تعمیراتی شراکت دار کے طور پر منتخب کیا ہے۔

یہ رپورٹ ٹرانسپورٹ کینیڈا کی 30 اکتوبر 2026 کی نیوز ریلیز اور متعلقہ رپورٹنگ سے مرتب کی گئی ہے۔ سرمایہ کاری کا حتمی فیصلہ اور تعمیراتی شیڈول پورٹ اتھارٹی اور وفاقی حکومت کے بعد کے اعلانات سے مشروط ہے۔