Thị trưởng Calgary Farkas giới thiệu đường hầm trung tâm thành phố giai đoạn hai của Green Line, vượt sông

Báo cáo đầy đủ

Trong một cuộc phỏng vấn của CBC News xuất bản ngày 2 tháng 10 năm 2026, Thị trưởng Calgary Jeromy Farkas cho biết ông hy vọng sẽ đưa kế hoạch về giai đoạn hai của Green Line LRT tới hội đồng thành phố “trong những tuần và tháng tới”.

Tầm nhìn của Farkas: một đường hầm ngầm dài 700 mét từ Phố Thứ Hai đến Eau Claire, sau đó là các đường ray trên mặt đất xuyên qua Công viên Đảo Prince và lên Phố Trung tâm đến ít nhất là Đại lộ 16. Ông nói: “Tôi hoàn toàn có ý định đưa ra hội đồng, cho dù đó là thông qua thông báo chuyển động hay thông qua sửa đổi một số khuyến nghị khác của Green Line, sự chứng thực chính thức về những gì chúng tôi thấy sẽ diễn ra trong giai đoạn hai”.

Đề xuất này tuân theo cuộc bỏ phiếu ngày 22 tháng 9 (12-2) của hội đồng phê duyệt đường đi của Tuyến Xanh vào trung tâm thành phố: các tuyến đường ngang dọc theo Đại lộ 10 và kết thúc ở Vành đai.

Ý tưởng về đường hầm vấp phải sự phản đối mạnh mẽ của tỉnh: Bộ trưởng giao thông vận tải của Alberta đã nói rằng một đường hầm dưới lòng đất là điều "không thể thực hiện được" đối với sự phê duyệt và tài trợ của tỉnh. Farkas cho biết ông tin rằng thành phố có thể hợp tác với chính phủ liên bang để xây dựng đường hầm.

Đoạn phía đông nam của dự án trị giá 6,2 tỷ USD hiện đang được xây dựng, với bến cuối hiện tại được quy hoạch ở Shepard.