Các mô-đun Giai đoạn 2 của LNG Canada sẽ được xây dựng bằng thép Trung Quốc; Carney từ chối can thiệp

Báo cáo đầy đủ

Theo RL News vào ngày 3 tháng 10, các mô-đun cho việc mở rộng Giai đoạn 2 trị giá 33 tỷ USD của LNG Canada tại Kitimat, B.C., sẽ được xây dựng bởi cùng một nhà máy thuộc sở hữu nhà nước của Trung Quốc đã xây dựng Giai đoạn 1: China Offshore Oil Engineering Co., một đơn vị của CNOOC thuộc sở hữu nhà nước.

Người phát ngôn Paul Hagel nói với CBC rằng vấn đề không phải là ưu tiên cho thép ngoài khơi mà là các mô-đun có kích thước này cần các bãi có không gian, hệ thống chất lượng và khả năng tiếp cận hàng hải, và 'không có bãi chế tạo nào ở Canada có thể sản xuất và cung cấp các mô-đun bổ sung cần thiết cho Giai đoạn 2.' Ông nói, năm thước trên thế giới có thể làm được.

Liên doanh – Shell 40%, PETRONAS 25, PetroChina 15, Mitsubishi 15, KOGAS 5 – đã đưa ra quyết định đầu tư cuối cùng vào cuối tháng 9. Hai đoàn tàu, nhà kho và bến bốc hàng nữa sẽ nâng công suất bảng tên từ 14 triệu lên 28 triệu tấn mỗi năm và dự kiến ​​hoàn thành vào đầu những năm 2030. Carney gọi đây là nhà máy lớn thứ hai trong loại hình này.

Khi được hỏi liệu thép có phải của Canada hay không, Thủ tướng Carney cho biết đây là 'một câu hỏi hay dành cho những người đề xuất Giai đoạn 2. Tôi sẽ để họ lo', nói thêm Ottawa sẽ tiếp tục đầu tư vào ngành nội địa và sẽ có 'đầy đủ cơ hội để mua thép Canada'.

Đảng Bảo thủ gọi đây là sự phá vỡ đường lối mua hàng của Canada: Giai đoạn 1 đã được miễn thuế chống bán phá giá đối với các linh kiện do Trung Quốc chế tạo. Đường ống Coastal GasLink Giai đoạn 2 thì khác: gần 15.000 tấn từ các nhà máy ở Canada, khoảng 70% lượng thép dành cho các trạm nén mới.