N環球 N GLOBE
Canada · Năng lượng

Shell phê duyệt LNG Canada Giai đoạn 2, tăng gấp đôi công suất lên 28 triệu tấn mỗi năm

· N GLOBE

Shell đã đưa ra quyết định đầu tư cuối cùng vào LNG Canada Giai đoạn 2, tăng gấp đôi công suất tại cơ sở Kitimat, BC từ 14 lên 28 triệu tấn mỗi năm. Dự kiến ​​hoạt động thương mại sẽ diễn ra vào đầu những năm 2030.

Tại sao nó quan trọng

Shell Canada Energy, một chi nhánh của Shell plc, đã đưa ra quyết định đầu tư cuối cùng (FID) vào LNG Canada Giai đoạn 2, bật đèn xanh cho giai đoạn thứ hai của dự án xuất khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng lớn nhất Canada. Quyết định này tăng gấp đôi công suất tại cơ sở Kitimat, British Columbia và giữ vững vị trí của Canada là nhà cung cấp LNG lớn cho châu Á trong nhiều thập kỷ.

Số chính

Giai đoạn 2 bổ sung thêm hai đoàn tàu xử lý LNG, nâng tổng công suất từ ​​14 triệu lên 28 triệu tấn mỗi năm (mtpa). Shell nắm giữ 40% lãi suất và dự kiến ​​sẽ nhận được gần 6 triệu tấn LNG bổ sung mỗi năm. Việc mở rộng cũng bổ sung thêm một bể chứa LNG, một bể ngưng tụ, một bến bốc hàng và các tiện ích mở rộng, trong khi Coastal GasLink sẽ bổ sung thêm 5 trạm nén vào đường ống dài 670 km của mình. Hoạt động thương mại dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào đầu những năm 2030.

Shell nói gì

Shell hy vọng khoản đầu tư này sẽ tạo ra lợi nhuận hai con số với tỷ lệ hoàn vốn nội bộ cao hơn tỷ lệ lợi nhuận rào cản đối với Khí tích hợp, hỗ trợ tăng trưởng dòng tiền dài hạn. Cederic Cremers, Chủ tịch Khí tích hợp của Shell cho biết: “LNG Canada là một phần cốt lõi trong danh mục Khí tích hợp của chúng tôi, giúp cung cấp LNG cho khách hàng ở châu Á vào thời điểm mà sự đa dạng về nguồn cung cấp năng lượng và an ninh năng lượng ngày càng quan trọng”.

Nền

LNG Canada là liên doanh của Shell (40%), PETRONAS (25%), PetroChina (15%), Mitsubishi Corporation (15%) và Korea Gas Corporation (5%), do LNG Canada Development Inc điều hành. Trích dẫn Triển vọng LNG 2026, Shell cho biết nhu cầu LNG toàn cầu là 422 triệu tấn/năm vào năm 2025 và dự kiến sẽ tăng khoảng 60% vào năm 2040 và lên gần 700 triệu tấn vào năm 2050. Cơ sở Kitimat được định vị để vận chuyển khí đốt có chi phí cạnh tranh tới các thị trường châu Á, nơi nhu cầu dự kiến sẽ tăng mạnh.

💬 Comments

No comments yet. Be the first!