Ottawa phục vụ Stellantis với thông báo vỡ nợ về nhà máy Brampton; 30 ngày để tuân thủ hoặc hoàn trả vốn

Bộ trưởng Công nghiệp Mélanie Joly hôm thứ Năm (12/11) đã viết thư cho giám đốc điều hành Stellantis Canada, Trevor Longley, chính thức thông báo cho nhà sản xuất ô tô rằng họ không tuân thủ thỏa thuận tài trợ liên bang vào năm 2022 và cho họ 30 ngày để khắc phục các vi phạm, hoặc chính phủ có thể chấm dứt thỏa thuận và thu hồi toàn bộ hoặc một phần tài trợ. Joly cũng chấm dứt quá trình giải quyết mà hai bên đang thực hiện về tương lai của nhà máy Brampton.

Các vi phạm: ngừng sản xuất, không có xe thay thế, bán nhà máy

Bức thư liệt kê bốn hành vi vi phạm: tạm dừng sản xuất Jeep Compass, không hoặc từ chối xác định phương tiện thay thế, không ngừng sản xuất tại cơ sở và đóng cửa nhà máy. Joly viết rằng kế hoạch bán nhà máy Brampton của Stellantis cho nhà sản xuất xe bọc thép Roshel cho thấy công ty này "không còn siêng năng làm việc với thiện chí để chuẩn bị một kế hoạch thỏa đáng" và do đó cô đã kết thúc quá trình giải quyết. Bộ trưởng cho biết bà có thể bổ sung thông báo với những vi phạm tiếp theo liên quan đến việc mua bán.

529 triệu USD tài trợ liên bang; 3.000 công nhân bị ảnh hưởng

Theo thỏa thuận năm 2022, chính phủ liên bang cam kết hỗ trợ tới 529 triệu đô la cho các nhà máy Stellantis ở Brampton và Windsor để giúp trang bị lại chúng để chế tạo phương tiện chạy điện, trong khi chính phủ Ontario cam kết thêm 513 triệu đô la. Nhà máy Brampton không hoạt động vào năm 2023, sa thải khoảng 3.000 công nhân và khoảng 1.800 người vẫn bị sa thải. Stellantis cho biết năm ngoái, Jeep Compass sẽ được sản xuất tại nhà máy không hoạt động ở Belvidere, Illinois; vào tháng 9, họ đã ký một biên bản ghi nhớ để bán nhà máy Brampton cho Roshel, và vào ngày 9 tháng 11, họ đã ký một thỏa thuận mua tài sản chính thức, với thỏa thuận dự kiến ​​sẽ hoàn tất vào cuối năm nay.

Carney gọi đó là "sự phản bội"; Stellantis nói rằng nó sẽ trả nợ

Thủ tướng Mark Carney hôm thứ Ba gọi kế hoạch bán nhà máy là “sự phản bội”. Stellantis cho biết trong tuần này họ sẽ tự nguyện hoàn trả số tiền đã nhận mà không cho biết là bao nhiêu. Joly chuẩn bị tổ chức một cuộc họp bốn bên tại Toronto vào thứ Năm với Stellantis, công đoàn Unifor và đại diện của chính quyền Ontario. Đáng chú ý, Joly đã hứa gần một năm trước rằng chính phủ sẽ đưa ra thông báo vỡ nợ đối với Stellantis. Nguồn: Báo chí Canada, The Globe and Mail, Automotive News.