Learjet gặp nạn gần các ngôi nhà ở Florida, tất cả 9 người trên máy bay đều thiệt mạng

Một chiếc máy bay thương gia Learjet 60, số đăng ký N722BD, đã bị rơi ở Palm Beach County, Florida, vào khoảng 12:50 trưa. giờ địa phương vào Chủ nhật, ngày 1 tháng 11, khiến toàn bộ 9 người trên máy bay thiệt mạng. Máy bay rơi xuống khu vực Greenacres/Cresthaven gần Đường mòn quân sự phía Nam và Đại lộ số 10 phía Bắc, gần các ngôi nhà và bãi đỗ xe nhà di động. Thống đốc Florida Ron DeSantis cho biết không có báo cáo về người bị thương trên mặt đất; khoảng 600 cư dân đã được sơ tán để đề phòng.

Đóng băng và nhiễu loạn được báo cáo ở độ cao 35.000 feet trước khi lao xuống nhanh chóng

Theo hãng tin AP, chuyến bay đã khởi hành từ sân bay Austin-Bergstrom ở Texas và hướng tới sân bay North Eleuthera ở Bahamas, FAA cho biết. Trên đường đi, phi hành đoàn báo cáo có băng, nhiễu loạn và lượng mưa ở độ cao khoảng 35.000 feet, sau đó máy bay phản lực lao xuống cực kỳ nhanh chóng. Dữ liệu theo dõi chuyến bay từ Flightradar24 cho thấy tốc độ hạ cánh đạt tới hoặc vượt quá 20.000 feet mỗi phút, vượt xa tốc độ hạ cánh thông thường. Bộ trưởng Giao thông Vận tải Mỹ Sean Duffy đăng trên X xác nhận toàn bộ 9 người trên máy bay đều thiệt mạng, gọi đây là một thảm kịch khủng khiếp.

Đống đổ nát gần nhà, khoảng 600 cư dân phải sơ tán

Chiếc máy bay rơi ngay bên cạnh một khu dân cư và hình ảnh từ hiện trường cho thấy mảnh vỡ nằm rải rác trên đường và cỏ khi lực lượng cứu hỏa và đội cứu hộ phong tỏa các đường phố xung quanh. Khoảng 600 cư dân đã được sơ tán vì lo ngại rò rỉ nhiên liệu và lửa lan từ đống đổ nát. Thống đốc DeSantis cho biết không có báo cáo về thương tích trên mặt đất - một điều may mắn là địa điểm vụ tai nạn rất gần với nhà của người dân. Các nạn nhân vẫn chưa được xác định công khai và các quan chức đang làm việc để thông báo cho gia đình.

Đội đi NTSB được phái đi; nguyên nhân vẫn chưa được biết

Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) đã cử một đội tới hiện trường với sự hỗ trợ của FAA. Hiện vẫn chưa rõ nguyên nhân vụ tai nạn. Các nhà điều tra sẽ khôi phục dữ liệu chuyến bay và máy ghi âm buồng lái, lập bản đồ hiện trường mảnh vỡ và xem xét các báo cáo vô tuyến của phi hành đoàn về băng và nhiễu loạn ở độ cao để xác định xem thời tiết khắc nghiệt, trục trặc cơ học hay yếu tố khác đã khiến máy bay lao xuống vực chết người. Learjet 60, một máy bay phản lực thương gia cỡ trung do hãng Learjet của Bombardier chế tạo và được giới thiệu vào những năm 1990, có thể bay ở độ cao tới 51.000 feet và được sử dụng rộng rãi cho các chuyến bay thuê và công ty. Báo cáo sơ bộ của NTSB thường được đưa ra trong vòng vài tuần, trong khi quá trình điều tra đầy đủ có thể mất từ ​​​​1 đến 2 năm.

Nguồn: Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA), Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB), Associated Press, các tuyên bố công khai của thống đốc bang Florida và Bộ trưởng Giao thông Hoa Kỳ, và dữ liệu của Flightradar24.