N環球 
Giá vé phà Hong Kong Star sẽ tăng từ ngày 25 tháng 1 năm 2027: Các chuyến đi trong tuần tăng tối đa 1 đô la Hồng Kông, vé hàng tháng 190 đô la Hồng Kông không đổi
Giám đốc điều hành trong Hội đồng đã phê duyệt việc tăng giá vé cho hai tuyến được nhượng quyền của Star Ferry: các chuyến đi trong tuần tăng 0,6–1,0 đô la Hồng Kông, các chuyến đi cuối tuần tăng 1,0–1,8 đô la Hồng Kông, với giá vé dành cho người lớn ở tầng trên được giới hạn ở mức 6 đô la Hồng Kông vào các ngày trong tuần và 8,3 đô la Hồng Kông vào cuối tuần. Vé hàng tháng trị giá 190 đô la Hồng Kông không thay đổi, có hiệu lực từ ngày 25 tháng 1 năm 2027.
Tại sao nó quan trọng
Phà Star là tuyến liên kết xuyên cảng mang tính biểu tượng dành cho người đi làm hàng ngày cũng như khách du lịch, do đó, bất kỳ sự thay đổi giá vé nào cũng sẽ làm tăng chi phí đi qua Cảng Victoria. Chính phủ đã điều chỉnh mức tăng dưới mức mà nhà điều hành yêu cầu và đóng băng vé hàng tháng – bảo vệ những người đi làm thường xuyên khỏi một phần của việc tăng giá.
Báo cáo đầy đủ
Chính phủ Hồng Kông công bố vào ngày 21 tháng 10 rằng Giám đốc điều hành trong Hội đồng đã phê duyệt điều chỉnh giá vé cho hai tuyến nhượng quyền của Star Ferry (Trung tâm – Tsim Sha Tsui và Wan Chai – Tsim Sha Tsui). Mức thuế mới có hiệu lực vào ngày 25 tháng 1 năm 2027 và sẽ được đệ trình lên Hội đồng Lập pháp để xem xét vào ngày 28 tháng 10.
Theo kế hoạch được phê duyệt, giá vé một chuyến trong tuần tăng từ 0,6 đô la Hồng Kông lên 1,0 đô la Hồng Kông và các chuyến đi một lần cuối tuần tăng từ 1,0 đô la Hồng Kông lên 1,8 đô la Hồng Kông. Giá vé dành cho người lớn ở tầng trên được giới hạn ở mức 6 đô la Hồng Kông vào các ngày trong tuần và 8,3 đô la Hồng Kông vào cuối tuần. Vé tháng 190 đô la Hồng Kông vẫn không thay đổi. Chính phủ cho biết Star Ferry ban đầu yêu cầu tăng từ 0,8 đô la Hồng Kông lên 2,0 đô la Hồng Kông cho mỗi chuyến đi và mức tăng được phê duyệt đã được kiểm duyệt để cân bằng khả năng tồn tại của nhà điều hành với gánh nặng của hành khách.
Bối cảnh là thua lỗ kéo dài: Star Ferry ghi nhận khoản lỗ lũy kế hơn 100 triệu đô la Hồng Kông từ năm 2018 đến năm 2023, lượng khách quen phục hồi chậm, chi phí vận hành và lãi nợ tăng cao dự kiến sẽ đẩy nó trở lại tình trạng báo động đỏ từ năm 2026.
💬 Comments
No comments yet. Be the first!