N環球 
Lagos bắt đầu loại bỏ dần xe buýt chạy bằng diesel; đội tàu mới giới hạn ở CNG và điện
Cơ quan Giao thông Khu vực Đô thị Lagos (LAMATA) cho biết họ đã bắt đầu loại bỏ dần xe buýt chạy bằng diesel: tất cả các phương tiện mới tham gia hệ thống giao thông được quản lý sẽ là khí nén tự nhiên (CNG) hoặc điện, một chính sách có hiệu lực kể từ đầu năm 2026.
Tại sao nó quan trọng
Đây là điểm mấu chốt về năng lượng cho giao thông công cộng ở thành phố lớn nhất Nigeria: giá dầu diesel đã tăng hơn gấp đôi trong một năm, buộc các nhà khai thác phải tìm các giải pháp thay thế, trong khi chi phí vận hành CNG và xe buýt điện thấp hơn giúp tránh chuyển toàn bộ chi phí sang giá vé — và sự thay đổi này phù hợp với cam kết không phát thải ròng vào năm 2050 của Lagos.
Báo cáo đầy đủ
Giám đốc điều hành/CEO của LAMATA Abimbola Akinajo nói với các nhà báo tại buổi lễ bàn giao 20 xe buýt CNG công suất cao mới rằng chính quyền đã bắt đầu loại bỏ dần xe buýt chạy bằng diesel. Bà nói: “Chúng tôi sẽ chỉ làm việc với xe buýt CNG hoặc EV và đây đã là chính sách kể từ đầu năm”. Những chiếc xe buýt mới là một phần của sáng kiến CNG và EV của Tổng thống liên bang và có thể được triển khai trên hành lang Ikorodu-TBS có nhu cầu cao.
Trước khi bàn giao, đội xe của LAMATA đã bao gồm khoảng 150 xe buýt CNG cộng với xe buýt điện công suất lớn và trung bình. Tình hình kinh tế rất rõ ràng: dầu diesel đã tăng từ khoảng ₦950 mỗi lít vào đầu năm lên ₦1.950–₦2.100 hiện nay; chi phí vận hành của xe buýt CNG và xe buýt điện thấp hơn giúp tránh việc tăng giá vé hoàn toàn.
Mục tiêu dài hạn của LAMATA là đội tàu được điều chỉnh hoàn toàn bằng điện. Thông báo này đã được ít nhất năm tờ báo ở Nigeria đưa tin một cách nhất quán. Nguồn: AM Business, NewsScroll, Arbiterz, The Lagos Times, Business Elites Africa (1–2 tháng 10 năm 2026).
💬 Comments
No comments yet. Be the first!