N環球 N GLOBE
Lagos · Chuyển tuyến

Lagos thúc đẩy dự án đường thủy Omi-Eko trị giá 410 triệu euro để thúc đẩy vận tải tích hợp

· N GLOBE

Bang Lagos đang triển khai dự án đường thủy nội địa Omi-Eko trị giá 410 triệu euro – 15 tuyến phà, 140 km kênh nạo vét, 25 bến cuối và phà điện – để xây dựng một hệ thống giao thông đường thủy tích hợp và giảm tắc nghẽn đường bộ.

Tại sao nó quan trọng

Lagos đang tiến hành chương trình đường thủy nội địa Omi-Eko trị giá 410 triệu euro để xây dựng hệ thống giao thông đường thủy tích hợp, hiện đại – 15 tuyến phà, 140 km kênh nạo vét, 25 bến cuối và lên tới 78 phà điện – nhằm giảm tắc nghẽn ở thành phố đông dân nhất châu Phi, nơi có hơn 540.000 người trong cộng đồng ven sông phụ thuộc vào vận tải đường thủy.

Báo cáo đầy đủ

Chính quyền bang Lagos cho biết họ đang triển khai dự án Omi-Eko để thiết lập một hệ thống giao thông đường thủy nội địa công cộng hiện đại, tích hợp. Cố vấn đặc biệt về Nền kinh tế xanh cho thống đốc, Oluwadamilola Emmanuel, đã tiết lộ điều này tại hội nghị thượng đỉnh của Hiệp hội phóng viên giao thông vận tải Nigeria (TCAN) năm 2026 tại Lagos vào ngày 1 tháng 10, cho biết dự án diễn ra sau một nghiên cứu tiền khả thi kéo dài hai năm được thực hiện với sự hỗ trợ từ Cơ quan Phát triển Pháp (AFD).

Dự án trị giá 410 triệu euro này được đồng tài trợ theo sáng kiến ​​Cổng toàn cầu của EU: Ngân hàng Đầu tư Châu Âu (170 triệu euro), AFD (130 triệu euro), Liên minh Châu Âu (tài trợ 60 triệu euro) và Chính quyền bang Lagos (vốn đối ứng 40 triệu euro), với 10 triệu euro còn lại dự kiến ​​từ sự tham gia của khu vực tư nhân, bao gồm cả hệ thống bán vé.

Dự án kéo dài 5 năm sẽ thiết lập 15 tuyến phà có cấu trúc, nạo vét khoảng 140 km đường thủy, nâng cấp 25 bến phà có trạm sạc điện và cung cấp khoảng 78 phà điện hiện đại, mỗi chiếc chở tới 440 hành khách. Ví dụ: hành trình Ikorodu–Falomo, có thể mất hơn một giờ bằng đường bộ, nhưng có thể hoàn thành trong khoảng 25 đến 30 phút bằng đường thủy. Dự án đặt mục tiêu nâng tỷ trọng vận tải đường thủy từ dưới 1% lên khoảng 8% vào năm 2032 và cắt giảm 41.000 tấn lượng khí thải CO₂ mỗi năm.

Emmanuel cho biết Lagos cũng đang tăng cường quy định, giám sát an toàn, phát triển nhà ga và tiêu chuẩn thủy thủ đoàn, đồng thời phát triển Chương trình chuyển đổi ngành tàu thuyền để tích hợp các nhà khai thác khu vực phi chính thức. Thống đốc Babajide Sanwo-Olu chính thức khởi động dự án vào tháng 10 năm 2025.

💬 Comments

No comments yet. Be the first!