N環球 N GLOBE
Luân Đôn · Chuyển tuyến

Luân Đôn: công chúng ủng hộ việc mở rộng DLR tới Thamesmead và Beckton Riverside

· N GLOBE

Bộ Giao thông Vận tải Luân Đôn (TfL) đã công bố kết quả của cuộc tham vấn cộng đồng lần thứ ba: kế hoạch mở rộng DLR đến Thamesmead và Beckton Riverside tiếp tục nhận được sự ủng hộ mạnh mẽ với 553 phản hồi đã nhận được. Kế hoạch này sẽ mang lại cho Thamesmead kết nối đường sắt đầu tiên và TfL có kế hoạch nộp đơn xin Lệnh Đạo luật Giao thông và Công trình vào năm 2027.

Tại sao nó quan trọng

Thamesmead là một cộng đồng lớn ở phía đông nam London từ lâu đã thiếu kết nối đường sắt. Việc mở rộng DLR được đề xuất, bao gồm một đường hầm dưới sông Thames, sẽ lần đầu tiên đưa đường sắt đến Thamesmead và mở ra hàng ngàn ngôi nhà và việc làm mới ở Beckton Riverside và Thamesmead - một trong những cơ hội tái tạo quan trọng nhất ở phía đông London.

Báo cáo đầy đủ

Bộ Giao thông Vận tải Luân Đôn (TfL) đã công bố kết quả tham vấn cộng đồng mới nhất về việc mở rộng Đường sắt hạng nhẹ Docklands (DLR) đến Beckton Riverside và Thamesmead, cho thấy sự ủng hộ tiếp tục mạnh mẽ đối với kế hoạch này. Cuộc tham vấn diễn ra từ ngày 5 tháng 6 đến ngày 16 tháng 7 năm 2026 và nhận được 553 phản hồi — 527 từ công chúng và 26 từ các tổ chức bên liên quan — tập trung vào hình thức của các trạm mới được đề xuất, cách khách hàng tiếp cận chúng và cách xây dựng phần mở rộng đồng thời giảm thiểu tác động đến cộng đồng địa phương, doanh nghiệp và môi trường.

Những người được hỏi hoan nghênh rộng rãi các liên kết giao thông công cộng được cải thiện, các cơ hội tái tạo và khả năng tiếp cận tốt hơn với việc làm, giáo dục và dịch vụ mà việc mở rộng có thể mang lại. Nhiều người nhấn mạnh tầm quan trọng của các trạm có thể tiếp cận dễ dàng, các tuyến đường đi bộ và đi xe đạp an toàn, kết nối xe buýt tốt và cho phép mở rộng DLR tiềm năng trong tương lai ngoài Thamesmead. Người ta cũng lo ngại về tác động của việc xây dựng - ảnh hưởng đến giao thông, tiếng ồn và môi trường - mà TfL cho biết sẽ tiếp tục được giải quyết khi kế hoạch phát triển.

Phó Thị trưởng Giao thông Vận tải Seb Dance cho biết việc đạt được cột mốc quan trọng này là một tin tuyệt vời sau khi Chính phủ ủng hộ các kế hoạch trong ngân sách năm ngoái: kế hoạch này 'có tiềm năng thay đổi việc đi lại ở một phần thủ đô vốn trước đây thiếu kết nối giao thông công cộng cần thiết' và 'sẽ mở ra hàng nghìn ngôi nhà và công việc mới'. Giám đốc chiến lược và khách hàng của TfL Alex Williams cho biết các phản hồi cho thấy sự hỗ trợ tiếp tục mạnh mẽ và phản hồi đó sẽ được sử dụng để phát triển thêm các đề xuất.

Nghị sĩ James Asser (West Ham và Beckton), nghị sĩ Abena Oppong-Asare (Erith và Thamesmead), Thị trưởng Newham Forhad Hussain và lãnh đạo Hội đồng Greenwich Anthony Okereke đều hoan nghênh kết quả này. Royal Borough of Greenwich đã xác nhận kết quả trên trang web của mình vào ngày 8 tháng 10. Tiếp theo, TfL sẽ sử dụng phản hồi để tinh chỉnh các đề xuất trước khi áp dụng Lệnh Đạo luật Công trình và Giao thông vận tải theo kế hoạch vào năm 2027.

💬 Comments

No comments yet. Be the first!