N環球 
Havering của London phê duyệt phí thuê làn đường: các tiện ích phải đối mặt với mức lên tới 2.500 bảng mỗi ngày cho công việc làm đường vào giờ cao điểm
Nội các của Hội đồng Havering đã chính thức phê duyệt kế hoạch cho thuê làn đường vào ngày 14 tháng 10, công bố vào ngày 16 tháng 10: các tiện ích và nhà thầu chiếm giữ các tuyến đường chính trong giờ cao điểm sẽ bị tính phí từ 1.000 đến 2.500 bảng Anh mỗi ngày trên khoảng 100 đoạn đường và 88 đường phố được đặt tên; Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt chương trình này vào tháng 6 năm 2026.
Tại sao nó quan trọng
Nội các của Hội đồng Havering đã chính thức phê duyệt kế hoạch cho thuê làn đường mới vào Thứ Tư, ngày 14 tháng 10 và công bố kế hoạch này vào Thứ Sáu, ngày 16 tháng 10. Theo chính sách này, các công ty tiện ích, nhà thầu tư nhân và đội bảo trì đường cao tốc chiếm giữ các tuyến đường chính trong thời gian đi lại cao điểm sẽ phải đối mặt với mức phí hàng ngày là £1.000, £1.500 hoặc £2.500 tùy thuộc vào tầm quan trọng chiến lược và lưu lượng giao thông của đường – một động thái được thiết kế để buộc các nhà cung cấp phải suy nghĩ lại về cách họ lên lịch, điều phối và thực hiện các công việc thiết yếu trên khắp khu vực bận rộn nhất của quận. các tuyến đường.
Các chi tiết
Chỉ áp dụng phí trong các khung giờ cao điểm (7 giờ sáng – 10 giờ sáng và 3 giờ chiều – 7 giờ tối) trên khoảng 100 đoạn đường trải dài trên 88 con phố được đặt tên — khoảng 12% mạng lưới đường bộ của quận. Các công trình khẩn cấp thực sự, chẳng hạn như vỡ đường ống nước hoặc rò rỉ khí nguy hiểm, sẽ có cửa sổ miễn phí trong 24 giờ đầu tiên. Tài liệu kế hoạch chính thức của hội đồng xác nhận bảng tính phí trên đường xe lửa: 1.000 bảng, 1.500 bảng và 2.500 bảng mỗi ngày ở các dải tần thấp, trung bình và cao.
Làm thế nào nó được phê duyệt
Nội các của Havering đã đồng ý tiến hành kế hoạch này vào tháng 1 năm 2026 sau một cuộc tham vấn cộng đồng chính thức vào cuối mùa hè năm 2025 (bốn phản hồi chính thức, bao gồm từ các công ty tiện ích và Chính quyền Greater London, cùng với 11 nhận xét từ cuộc tham vấn trực tuyến). Bộ Giao thông vận tải đã cấp phép vào tháng 6 năm 2026 và Báo cáo minh bạch đường cao tốc 2026-2027 của hội đồng xác nhận "DfT đã phê duyệt Đề án cho thuê làn đường cho Khu Havering của Luân Đôn."
Nguồn
Tài liệu chính thức về Đề án cho thuê làn đường của Quận Havering ở Luân Đôn (bảng phí) và Báo cáo minh bạch đường cao tốc 2026-2027; Báo cáo của East London Times (2026-10-17).
💬 Comments
No comments yet. Be the first!