Các cuộc kiểm tra đường dành cho xe đạp ở Montréal không tìm thấy lý do an toàn nào để loại bỏ bốn đường

Các cuộc kiểm tra kỹ thuật của bốn đường dành cho xe đạp ở Montréal không tìm thấy lý do gì để tháo dỡ chúng vì lo ngại về an toàn, Thành phố Montréal công bố hôm thứ Tư, ngày 28 tháng 10.

Bốn con đường được kiểm toán

Các kỹ sư của thành phố đã xem xét các con đường ở bốn quận: Phố Rachel ở Plateau-Mont-Royal, Đường Côte-Sainte-Catherine ở Outremont, Phố de la Commune ở Ville-Marie và Phố Meilleur ở Ahuntsic-Cartierville. Việc kiểm toán được ban hành bởi chính quyền Thị trưởng Soraya Martinez Ferrada, thực hiện đúng lời hứa mà bà đã đưa ra trong chiến dịch tranh cử thị trưởng năm ngoái.

Chung sống, không an toàn

Alan DeSousa, thành viên ủy ban điều hành chịu trách nhiệm về di chuyển và cơ sở hạ tầng, nói rằng "thoạt nhìn", mối lo ngại không phải là về sự an toàn "mà là về việc chung sống." Tuy nhiên, ông cảnh báo rằng còn quá sớm để gọi báo cáo sơ bộ là chính xác: thành phố vẫn đang tổng hợp dữ liệu khảo sát công dân, dữ liệu này sẽ được sử dụng để xác nhận hoặc vô hiệu hóa các cuộc kiểm toán kỹ thuật.

Điều gì xảy ra tiếp theo

Sau khi đánh giá kỹ thuật được kết hợp với kết quả khảo sát cộng đồng, thành phố sẽ tổng hợp một báo cáo cuối cùng và công bố cho công chúng, đồng thời tương lai của mỗi đường dành cho xe đạp sẽ được quyết định từ báo cáo đó. Giám đốc điều hành Vélo Québec Jean-François Rheault hoan nghênh phát hiện sơ bộ nhưng cho biết ông không ngạc nhiên. Lãnh đạo lâm thời của Projet Montréal, Ericka Alneus thì chỉ trích hơn, nói rằng quá trình này tiêu tốn 1.000.000 USD "chỉ để khẳng định rằng Thành phố Montréal có những kỹ sư giỏi." Báo cáo sơ bộ được đưa ra hai tuần sau khi Ontario bắt đầu dỡ bỏ 19 km làn đường dành cho xe đạp ở trung tâm thành phố Toronto, một động thái đã thu hút sự chỉ trích từ Thị trưởng Olivia Chow và sự phản đối của người dân.