São Paulo Thêm 665,6 triệu đô la R vào khoản nạp tiền trợ cấp xe buýt vào tháng 10, đứng thứ hai trong tháng này

Các chi tiết

Các khoản trợ cấp nhằm bù đắp khoảng cách giữa giá vé quy định và chi phí vận hành thực tế, đồng thời là công cụ chính của thành phố để giữ giá vé ổn định. Từ năm 2017 đến năm 2025, trợ cấp xe buýt đã tăng từ khoảng 2,9 tỷ R$ lên 7,12 tỷ R$ - mức tăng danh nghĩa 145,5% so với lạm phát IPCA 50,6% trong cùng kỳ hoặc khoảng 63% theo giá trị thực (dựa trên báo cáo hàng năm của SPTrans, báo cáo chính thức của thành phố và dữ liệu IBGE).

Ngân sách đề xuất năm 2027 phân bổ 7,347 tỷ R$ cho trợ cấp xe buýt, cộng thêm 2,19 tỷ R$ cho việc điện khí hóa và quản lý đội xe và 500 triệu R$ để đổi mới phương tiện sử dụng khí mê-tan sinh học.

Bối cảnh

Chi tiêu trợ cấp từ lâu đã vượt xa lạm phát, khiến nó trở thành một trong những áp lực lớn nhất đối với tài chính thành phố São Paulo. Hai đợt tăng viện chỉ trong một tháng cho thấy khoảng cách hoạt động ngày càng lớn theo chính sách giữ giá vé.