N環球 
BC Đảng Bảo thủ cam kết xây cầu 10 làn để thay thế dự án đường hầm Massey gần Vancouver
B.C. Những người bảo thủ tuyên bố vào ngày 16 tháng 10 rằng họ sẽ loại bỏ việc thay thế Đường hầm George Massey của NDP và thay vào đó xây một cây cầu 10 làn xe; chi phí dự kiến của đường hầm đã tăng gấp đôi lên 9 tỷ đô la C mà không có ngân sách cầu nào được công bố.
Tại sao nó quan trọng
B.C. Đảng Bảo thủ đã thông báo vào thứ Sáu, ngày 16 tháng 10, rằng nếu được bầu, họ sẽ hủy bỏ kế hoạch thay thế Đường hầm George Massey của chính phủ NDP và thay vào đó xây dựng một cây cầu 10 làn xe mới. Điểm giao nhau trên Quốc lộ 99 nối Richmond và Delta là một trong những điểm tắc nghẽn giao thông tồi tệ nhất của Metro Vancouver, và cam kết này đã tạo thêm sự bất ổn mới cho giai đoạn cuối cùng của chiến dịch.
Đảng Bảo thủ bác bỏ kế hoạch đường hầm của NDP và coi đó là một trò 'vô bổ', lưu ý rằng chi phí dự kiến của dự án đã tăng gấp đôi lên 9 tỷ đô la Canada. Đảng chưa công bố con số ngân sách, mốc thời gian hoặc kế hoạch tài chính cho đề xuất cây cầu của mình.
Báo cáo đầy đủ
Giao lộ Massey đã bấp bênh trong nhiều năm: chính phủ Tự do trước đây ưa chuộng một cây cầu, NDP đã chuyển nó thành đường hầm sau khi nhậm chức. Cam kết của Đảng Bảo thủ làm sống lại cuộc tranh luận về cầu và đường hầm kéo dài hàng thập kỷ.
Việc bỏ phiếu trước bắt đầu vào ngày 16 tháng 10 trong một sự trùng lặp hiếm hoi giữa các cuộc bầu cử cấp tỉnh và thành phố ở B.C. Cơ sở hạ tầng giao thông vận tải được xếp vào hàng những mối quan tâm hàng đầu của cử tri ở Metro Vancouver, và tương lai của hành lang này có thể ảnh hưởng đến các chuyến đi trên chiến trường.
Dự án đường hầm hiện đang trong giai đoạn xây dựng ban đầu. Sự đảo ngược sau khi thay đổi chính phủ sẽ khiến chi phí chìm xuống và sự chậm trễ về lịch trình đối với người nộp thuế - câu hỏi mà Đảng Bảo thủ đang đặt ra nhiều nhất.
💬 Comments
No comments yet. Be the first!