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新德里 180 个充电站即将招标：充电基建赶在 2027 电动车上牌新规前扩容
德里已完成 380 多个电动车充电站选址评估；电力部长 Ashish Sood 表示首批 160 至 180 个站点招标在即，赶在 2027 年电动车上牌新规前扩容充电基建。
为何重要
德里 2026 电动车政策设了硬性时间表：自 2027 年 1 月 1 日起，新德里只给电动三轮车和电动 N1 轻型商用车上牌；自 2028 年 4 月 1 日起，只给电动两轮车上牌。充电网络必须赶在这些新规生效前就位——政府表示首批招标在即。
电力部长 Ashish Sood 把这波基建称为电动车转型的结构性核心：「真正的电动车革命不能只靠短期财政补贴，关键是消除市民里程焦虑的、稳健可靠且按车型细分的充电基建。」
详细报导
新德里——德里政府已完成 380 多个电动车充电站选址的评估，电力部长 Ashish Sood 在 10 月 5 日刊出的《印度教徒商业线报》专访中表示，首批 160 至 180 个站点的招标即将启动。
德里政府税务局最初筛选出 456 个候选点位，德里运输公司（DTC）另贡献 49 个；印度重工业部（MHI）最终批准 382 个。按 2026 年 7 月 1 日生效的《德里电动车政策 2026》，全部 382 个站点已按两轮车、三轮车、四轮车重新分类评估，以对应上牌新规。
Sood 表示：「选址重新评估已完成，我们即将为约 160 至 180 个站点启动招标。」首批招标将优先电力供应与并网条件已确认的「高就绪度」站点。
政府已聘请 KPMG 担任项目管理单位监督落地。除公共充电站外，德里政策还鼓励住宅小区设立社区充电点，并推行配电公司主导的一站式窗口，方便市民申请电动车专用电表与安装。
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