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拉各斯 MMA2 机场加速筹备非洲区域航班:18 年特许权纠纷和解后,航站设施巡查完成

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拉各斯穆尔塔拉・穆罕默德机场二号航站楼(MMA2)营运商 Bi-Courtney 10 月 29 日巡查了新建的区域航班到达区、停机坪扩建与员工通道,为开通非洲区域航班加速准备;此前 10 月 20 日与联邦政府达成的和解,结束了长达约 18 年的特许权纠纷。

拉各斯穆尔塔拉・穆罕默德机场二号航站楼(MMA2)正加速为非洲区域航班做准备。营运商 Bi-Courtney Aviation Services Ltd.(BASL)董事长 Wale Babalakin 10 月 29 日在拉各斯巡查了为区域航班新建的到达区、停机坪扩建工程与员工及特许经营商新通道,评估筹备进度;公司表示,筹备工作在 10 月 20 日与联邦政府、联邦机场管理局(FAAN)及建筑商 Stabilini Visinoni 签署最终和解后全面提速。

18 年纠纷怎么和解

这场纠纷围绕 MMA2 特许经营权持续了约 18 年。根据和解,Bi-Courtney 放弃了对政府的索赔,包括一项约 1,320 亿奈拉(约 9,670 万美元)另加利息的法院判决,以及原本赋予其控制拉各斯国内航班的排他性条款;作为交换,公司可扩建停机坪,并在航站容量许可的前提下经营非洲区域航班,机场管理局也将 20 年来首次开始向该航站收取特许权费用。航空部长 Festus Keyamo 表示,公司须在 24 个月内完成相关工程;和解同时为被搁置的基建项目扫清障碍,其中最受关注的是完成 MMA2 酒店与会议中心。

首班航班何时飞、飞哪里仍未公布

公司尚未公布首班区域航班的日期、执飞航空公司、航线,也未披露新建工程的开支。代理首席执行官 Idunnu Oyebolu 表示,筹备区域航班的同时,公司也在为年底假期客流高峰做准备;代理首席运营官 Remi Jibodu 带队巡查后表示,团队将与政府部门和监管机构紧密协调,在开航前完成全部检查与审批,并强调须让尼日利亚民航局(NCAA)全程参与。区域航班在公司议程上已超过十年:2016 年一个部级机场安保委员会已认证 MMA2 具备区域运营条件,公司当时已预留 5 号与 6 号登机口供区域航班使用。

本站根据 Billionaires.Africa、QNC News 与 BusinessDay 10 月 29 日至 30 日的报导整理;首航时间与航线以公司与监管部门后续公布为准。

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