拉各斯推进 4.1 亿欧元 Omi-Eko 水道项目 打造一体化水上交通

拉各斯州正在实施耗资 4.1 亿欧元的 Omi-Eko 内陆水道项目:15 条渡轮航线、140 公里疏浚航道、25 个码头和电动渡轮,打造一体化水上交通系统、缓解陆路拥堵。
为何重要
拉各斯正在推进其旗舰项目、耗资 4.1 亿欧元的 Omi-Eko 内陆水道计划,打造现代化的一体化水上交通系统:15 条渡轮航线、140 公里疏浚航道、25 个码头和最多 78 艘电动渡轮。非洲人口最多的城市交通拥堵严重,超过 54 万名滨水社区居民依赖水上交通出行。
详细报导
拉各斯州政府表示,正在实施 Omi-Eko 项目,建立现代化、一体化的公共内陆水道交通系统。州长蓝色经济特别顾问 Oluwadamilola Emmanuel 在 10 月 1 日拉各斯举行的 2026 年尼日利亚交通记者协会(TCAN)峰会上透露,该项目是与法国开发署(AFD)合作进行两年预可行性研究后的成果。
该项目耗资 4.1 亿欧元,由欧盟「全球门户」倡议框架下共同融资:欧洲投资银行 1.7 亿欧元、法国开发署 1.3 亿欧元、欧盟 6000 万欧元拨款,以及拉各斯州政府 4000 万欧元配套资金,剩余约 1000 万欧元预计来自私营部门(包括售票系统)。
这个为期五年的项目将建立 15 条结构化渡轮航线、疏浚约 140 公里水道、升级 25 个配备电动充电站的渡轮码头,并提供约 78 艘现代电动渡轮,每艘可载 440 名乘客。例如,Ikorodu 至 Falomo 的行程,陆路需 1 小时以上,水路只需 25 至 30 分钟。项目目标是到 2032 年将水运占比从不足 1% 提升至约 8%,每年减少二氧化碳排放 4.1 万吨。
Emmanuel 表示,拉各斯还在加强监管、安全监督、码头建设和船员标准,并制定船队行业转型计划,把非正规营运者纳入正规体系。州长 Babajide Sanwo-Olu 已于 2025 年 10 月正式启动该项目。
N環球 
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