伦敦金融城拍板：黑色出租车永久保留银行路口东西向通行权

伦敦金融城市政法团（City of London Corporation）规划委员会投票决定，将持牌黑色出租车穿越银行路口（Bank Junction）的试行安排永久化。黑色出租车可继续在平日早上 7 时至晚上 7 时，沿东西向路线穿越这个金融城核心路口；私人租用车辆在限制时段内仍不得使用该路线。（配图为资料图片：伦敦黑色出租车驶经银行站附近。）

一年试行　公众咨询近四千回应

有关安排源于 2024 年 6 月市政法团投票放宽限制，2025 年 7 月起试行，让出租车恢复 Poultry 与 Cornhill 之间的东西向通行。试行原定 2027 年 1 月 28 日届满；委员会在官员建议下投票将其永久化。2026 年 1 月至 5 月的公众咨询收到 3,939 份回应，88% 支持保留出租车东西向通行，包括 68% 的步行者；反对者占 9%，单车使用者中则有 72% 反对。

安全数据有争议　的士业界欢迎

官员的评估报告指出，试行期间路口的年化伤亡率由 5.67 宗升至 9.0 宗，但没有一宗有纪录的碰撞涉及出租车，东西向路线上亦只有两宗伤亡；报告认为没有明确证据显示安排带来重大负面影响。市议员基思·博特姆利（Keith Bottomley）在委员会上发言支持永久化；伦敦的士司机协会主席保罗·布伦南（Paul Brennan）表示欢迎。据报，检讨、实施及监察试行安排共花费约 86 万英镑。

路口曾因致命事故封闭

银行路口是伦敦金融城六路交汇的枢纽，曾是全市最危险的路口之一；2017 年一名单车使用者死亡、逾百人受伤后，当局在平日早上 7 时至晚上 7 时基本禁止车辆通行，只容许巴士、单车及行人使用。出租车业界多年来争取恢复通行，认为封闭令乘客绕路、加重市中心其他道路负担；单车团体则担心恢复车流会削弱路口安全。委员会的决定意味试行安排正式成为永久交通令，私人租用车辆继续被排除在外。（来源：Taxi-Point；BBC／地方民主报道服务；《标准晚报》。）