伦敦拟规定：2028 年 7 月起新领牌私家出租车必须全电动

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新规只针对新领牌车辆，不会仅因电动化理由把现有车辆即时赶出道路。适用范围包括经 Uber、Bolt、Lyft 等网约平台派单的车辆以及传统私家出租车，但不包括另行规管的伦敦黑色计程车（black cab）。汽油、柴油、轻混动、全混动及插电混动车辆，届时都不能取得新的私家出租车牌照。

咨询还包括其他牌照收紧建议：自 2027 年 3 月 1 日起，停止新批液化石油气及压缩天然气改装系统和新的废气处理系统；已过期牌照的重新领牌宽限期由 24 个月缩短至 12 个月，逾期即视为新申请；车龄满 10 年的私家出租车不得继续持牌。

伦敦交通局预测，新规在首 10 年可令私家出租车队的氮氧化物排放减少 9%、二氧化碳减少 35%；18 年内两者最多可减少 97%。这些是预测数字，不是已保证的结果。车队现况方面，伦敦交通局称逾 70% 的私家出租车已具备零排放行驶能力；截至 2026 年 9 月，94,661 辆持牌私家出租车中 35.5% 为纯电动车、35.2% 为插电混动车。

伦敦议会工党交通事务发言人 Elly Baker 回应称，转向纯电动是迈向更洁净空气的重要一步，但转型必须对司机也行得通——换车是大笔投资，充电费用与充电设施不足构成障碍，住在公寓、没有私人车位的司机尤其困难；她呼吁伦敦交通局扩大充电设施并与业界合作，让转型负担得起。