洛杉矶 Metrolink 十三年来首次涨价,单程票平均涨 14%

南加州通勤铁路 Metrolink 自 10 月 5 日起实施十三年来首次全面涨价:单程票平均上涨 14%,平日日票由 15 美元涨至 19 美元,周末日票由 10 美元涨至 12 美元,部分短程票价涨幅高达 27%。
为何重要
Metrolink 是南加州最主要的通勤铁路系统,路网绵延约 550 英里,以洛杉矶联合车站为核心。此次是系统十三年来第一次全面调价,直接影响数十万通勤者的日常交通支出。许多乘客表示,车站事先几乎没有明显通知,涨价当天才在售票机看到「票价调整」小字告示。
完整报导
新票价已于 10 月 5 日(周一)生效。Metrolink 董事会早在 6 月 26 日就批准了调价方案,原因是营运与维护成本持续上升、疫情后客运量与票收仍未恢复到疫情前水平,以及州与联邦政府资助减少。
具体涨幅:单程票平均上涨 14%,近八成单程票涨幅不超过 1 美元、不到 1% 的票上涨超过 2 美元;SoCal 日票平日由 15 美元涨至 19 美元、周末与假日由 10 美元涨至 12 美元;部分短程票价涨幅高达 27%。5 美元的洛杉矶区日票维持不变,学生、长者、军人等优惠折扣也维持原样。
据《洛杉矶时报》报导,不少乘客在洛杉矶联合车站受访时表示震惊:售票机上只有一张「票价调整」小通知,车站主入口与月台都没有明显告示。通勤七年的 Tonia Jones 说,加价来得很突然,尤其在油价居高不下之际,「我们负担不起,太荒谬了」。
Metrolink 执行长 Darren Kettle 在声明中表示:「Metrolink 一直努力维持票价亲民,但区域铁路系统的营运维护成本持续上升。这次调价是我们以负责任的方式因应这些压力、维护 Metrolink 长期财务永续的整体努力中的一步。」系统同时面临预算缺口与班次削减,最大资助方 Metro 的董事会已对服务削减提出批评并通过审计。
N環球 
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