纽约地铁 122 岁：1904 年今日首通车，9.1 英里 28 站改写城市节奏

纽约地铁今天 122 岁。1904 年 10 月 27 日，市际捷运公司（IRT）营运的首条地下铁路通车，成为今天庞大地铁系统的起点：全长 9.1 英里、28 个车站，贯穿曼哈顿。

市长亲驾的首班车

当天下午 2 时 35 分，市长 George B. McClellan Jr. 在市政厅站亲自操控首班列车，原定只做象征性驾驶，结果一路开到 103 街才交棒。当晚 7 时系统向公众开放，车票五分钱，首日逾 10 万人付费体验地底之旅。

首条路线从曼哈顿下城的市政厅出发，北行至中央车站，再沿 42 街西行至时报广场，最后沿百老汇北上至哈林区 145 街。此后路网迅速扩张：1905 年到布朗克斯、1908 年到布鲁克林、1915 年到皇后区。

更早的气动实验

其实纽约人在地铁通车 34 年前就坐过地下火车。1870 年 2 月 26 日，发明家 Alfred Ely Beach 在百老汇地下展示气动铁路：单节车厢在约 312 英尺长的隧道里靠鼓风机推动，车站里还有吊灯、三角钢琴与养著金鱼的喷泉。这趟实验没有发展成全市路网，却抢先写下纽约地下交通的第一页。

122 年后的今天

如今纽约地铁拥有 472 个车站，是全球极少数全天候 24 小时运行的地铁系统之一。当年的起点市政厅站则在 1945 年底关闭，原因是弯曲的短月台容不下加长的列车；它的瓜斯塔维诺瓷砖拱顶与吊灯至今仍在，6 号线列车折返时还会经过。从五分钱的首班车到今天的城市动脉，这条 9.1 英里的路线仍是纽约日常节奏的底色。