新加坡年底起陆续投放 660 辆新电动巴士　主通道全程无台阶、长者上落更方便

新加坡陆路交通管理局（LTA）11月4日宣布，将从 2026 年底起陆续投放 660 辆新电动巴士，取代届满法定年限的柴油巴士。新车队包括 360 辆单层巴士与 300 辆双层巴士，是新加坡首次大规模采购电动双层巴士；双层车采用三门、双楼梯设计，方便乘客上落。合约总值 3.222 亿新元。（配图为资料图片：新加坡街头的比亚迪电动巴士。）

主通道无台阶　回应乘客投诉

新车最大的改动是无障碍设计：受惠于电池技术进步，新车可做到全低地台，主通道全程没有台阶，座椅平台的台阶高度一般上限 23 厘米（车轮上方座位为 30 厘米），长者与行动不便的乘客上车、走到车尾、下车都更方便。这是直接回应乘客反馈的改动：现时行驶中的约 420 辆电动巴士，自 2025 年 10 月起一直在改装，因为乘客投诉通往座位的台阶太高，部分高达 33 厘米。

续航更长　楼梯灯号、车尾显示屏提升安全

新车电池续航亦有提升：单层巴士一次充电可行驶最多 310 公里（现款 280 公里），双层巴士 240 公里（现款 215 公里）。双层巴士楼梯加装红绿灯号：巴士行驶时亮红灯提醒乘客避免使用楼梯，停稳时亮绿灯；车尾加装彩色电子显示屏，向周边道路使用者提示巴士即将转弯、停车或起步，该功能由 2024 年巴士安全三方工作小组建议，将于 2027 年启用。单层车最多 32 个固定座位，双层车最多 67 个，轮椅位另设折叠座椅。

2030 年一半公共巴士电动化

四家供应商中标供车：ST Engineering Mobility Services 联同中国中车、比亚迪（新加坡）、Cycle & Carriage 联同中通客车，以及宇通，另可选择增购 50 辆。660 辆新车全数投放后，新加坡电动巴士将增至 1,140 辆。陆交局的目标是 2030 年让电动巴士占公共巴士车队一半，2040 年实现百分百清洁能源巴士车队。截至 2024 年底，新加坡共有 5,841 辆公共巴士。

（来源：新加坡陆路交通管理局 2026年11月4日公布；《海峡时报》2026年11月4日报道。）