西班牙马德里—塞维利亚线减班 交通部长今赴议会交代69死列车相撞善后

西班牙交通部长奥斯卡·普恩特11月3日表示,马德里—塞维利亚线的班次将会减少,直至铁路安全局完成该线安全系统审查、欧洲列车控制系统全面铺设完成;他同日下午将赴议会,就上周造成69人死亡的高速列车相撞事故接受质询。首相桑切斯11月2日已宣布政府将批准紧急援助方案,包括把强制乘客保险的赔偿翻倍、提前发放赔偿金并改善临时伤残保障。上周的事故是2013年以来欧洲最严重的列车事故,同线今年1月亦曾发生46人死亡的事故。(配图为西班牙Renfe AVE高速列车资料图片,并非涉事列车。)
西班牙马德里—塞维利亚线将会减班,直至安全系统完成审查。据路透社11月3日报道,交通部长奥斯卡·普恩特当日对记者表示,该线的服务将会减少,直至西班牙铁路安全局完成该线安全系统的审查、政府完成欧洲铁路交通管理系统(ERTMS)的延误铺设工作。(配图为西班牙Renfe AVE高速列车资料图片,并非涉事列车。)
部长下午赴议会 面对辞职呼声
普恩特定于11月3日下午5时(格林尼治标准时间16时)出席常设代表团会议,就其处理上周事故的方式接受议员质询。路透社指出,上周的高速列车相撞事故已确认69人死亡,是2013年以来欧洲最严重的列车事故;事故发生后,要求普恩特辞职的呼声广泛,包括来自执政联盟伙伴的声音。普恩特已排除辞职的可能。
援助方案:赔偿翻倍、提前发放
首相佩德罗·桑切斯11月2日表示,政府将批准一项紧急援助方案,包括把强制乘客保险下的遇难者赔偿翻倍、提前发放赔偿金,并改善临时伤残保障。西班牙《国家报》引述未具名消息报道,当局考虑的措施包括:当信号系统故障、列车须靠司机目视前方障碍行驶时,限速每小时40公里;该报道属媒体引述消息,未获官方确认。
事故经过:信号故障与「无法解释」的放行指令
事故发生在上周,地点在西班牙中部乌尔达附近。普恩特上周五表示,电脑故障导致信号系统瘫痪,随后控制中心下令列车恢复行驶,他形容该指令「无法解释」。调查人员估计撞击时速约160至200公里。值得注意的是,这是同线今年第二宗致命相撞事故:今年1月同线、同公司营运的事故已造成46人死亡。
N環球 
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