悉尼西南地铁首日开通：首班车凌晨 4 时 31 分开出，上午 10 时前已载 1.8 万人次

悉尼西南地铁 10 月 30 日正式开通。首班车凌晨 4 时 31 分由 Bankstown 站开出，逾千名乘客与铁道迷提早到站等候，标志着 13 公里长的 Sydenham 至 Bankstown 段投入服务，也让全长 66 公里的 M1 地铁线贯通西南至西北。

首日情况

据澳洲广播公司当日报导，西南段在上午 10 时前已有 1.8 万人次乘搭，其中 Bankstown 站最多，同期全线上午客量达 9.2 万人次。新南威尔士州州长 Chris Minns 向工程团队与工程师致意，称这条有 130 年历史的重轨线已改造成 21 世纪的地铁。新线取代了过去两年多的粉红色替代巴士，通车首个周末巴士仍会作为后备继续行驶。

班次与行车时间

新南威尔士州交通局表示，平日繁忙时段每 4 分钟一班，日间每 5 分钟一班，晚间与周末每 10 分钟一班；10 月 31 日至 11 月 1 日首个周末加密至每 7 分钟一班。行车时间方面，Bankstown 至 Central 约 28 分钟，较以往快 6 分钟；Lakemba 至 Victoria Cross 约 37 分钟，快 24 分钟；Canterbury 至 Chatswood 约 31 分钟，快 23 分钟。运力较旧 T3 Bankstown 线增加约五成。

车站升级与注意事项

沿线 10 个车站——Bankstown、Punchbowl、Wiley Park、Lakemba、Belmore、Campsie、Canterbury、Hurlstone Park、Dulwich Hill 与 Marrickville——均已升级，设有月台幕门、新升降机与保安设施，其中 5 个车站首次设有升降机。交通局提醒，西南段部分月台为 130 多年历史的弯曲旧月台，上下车要格外留神；360 扇月台幕门中有 6 扇在 4 个车站暂时关闭，乘客需改用其他车门。开通庆祝活动将于 11 月 1 日上午 10 时至下午 1 时在 Bankstown 与 Dulwich Hill 站举行。