SpaceX 星舰今晚第 15 次试飞　首度挑战陆上接住飞船本体

SpaceX 的星舰（Starship）定于美东时间 11 月 13 日（周五）下午 5 时 45 分，自德州 Starbase 发射升空，进行自 2023 年以来的第 15 次试飞。这次任务将首度尝试用发射塔的机械臂在陆地上接住返回地球的飞船本体，而不是像以往那样让飞船落入海中，是 SpaceX 迈向火箭完全重复使用的重要一步。

据路透社报道，全高 124 米的星舰将在 75 分钟的发射窗口内升空，发射窗口于美中时间下午 4 时 45 分开启。这也是星舰第二次搭载可投入营运的 Starlink 卫星，预计将 26 颗 Starlink V3 卫星送入约 275 公里高的轨道。飞船将绕地球飞行约 14 圈、在太空停留约 21 至 22 小时后返回，预计于周六（11 月 14 日）美中时间下午约 2 时 45 分回到发射场。

发射许可截至周五上午仍未到手

截至周五上午，SpaceX 尚未取得美国联邦航空管理局（FAA）的发射许可。FAA 过去通常会在星舰发射前一天发出许可，今次则尚未回应置评请求。SpaceX 在社交媒体表示，第 15 次飞行「目标是最快于周五发射，尚待监管批准」。

双段回收：助推器与飞船都要接住

本次任务的目标是把星舰的两个部分都带回德州：超重型助推器（Super Heavy）升空约 10 分钟后将垂直落回发射塔，由机械臂接住——SpaceX 至今已成功回收助推器三次，最近一次在 2025 年 3 月；而飞船本体（Ship 42）则要在完成 14 圈轨道飞行后返回。由于助推器需要先移开发射台、为飞船腾出位置，飞船的陆上回收预计在发射约 22 小时后进行。SpaceX 表示，若一切按计划完成，将是「让星舰成为可靠、可快速重复使用火箭的突破时刻」。

SpaceX 也准备了应变方案：若飞船在轨道上出现问题，可在印度洋、太平洋及墨西哥湾（美方称「美国湾」）的五个预定海域提前溅落，情况严重时也可能在空中销毁。任务期间，飞船返回时将飞越墨西哥及德州南部的有人居住地区，德州卡梅伦县一带的居民可能听到一声或多声音爆。

上一次试飞仅维持约 3 小时

星舰上一次试飞在 9 月 28 日，是首次把火箭与卫星送入轨道，但飞行中途有发动机熄火，原定 10 小时的任务在约 3 小时后提前结束，飞船完整溅落太平洋。今次第 15 次飞行若能全程完成，将是星舰迄今最长、最复杂的一次任务，也是第二次轨道飞行。

星舰与登月计划

马斯克把星舰视为扩大 Starlink 网络的关键，未来还计划用它部署大批名为 Starmind 的人工智能数据处理卫星。美国太空总署（NASA）自 2021 年选定星舰作为阿耳忒弥斯（Artemis）登月计划的载人登月器以来，已提供约 32 亿美元资助，SpaceX 自身也已投入至少 150 亿美元。NASA 与 SpaceX 预期最快 2028 年以星舰把太空人送上月球，但仍有多项关键测试未完成，包括在轨燃料转注，分析人士普遍认为时间表将会推迟。马斯克表示，希望在 2027 年上半年把星舰发射频率提升至每周一次，SpaceX 亦称可望在 2026 年底前启用佛罗里达州的新发射场。

（资料图片：星舰试飞。图片来源：SpaceX）