SpaceX 首次以发射塔「筷子」接住星舰上级 助推器失控坠海

星舰第 15 次试飞的上级飞船 Ship 42 在轨飞行约 22 个半小时、绕地球 14 圈后,周六下午被德州 Starbase 发射塔机械臂首次成功接住,写下太空飞行历史;超重型助推器因导引出错坠海爆炸,「双接」只完成一半。
美国太空探索科技公司 SpaceX 的星舰(Starship)周六(11 月 14 日)写下历史:上级飞船 Ship 42 在轨道飞行约 22 个半小时后,首次被德州 Starbase 发射塔的机械臂「筷子」稳稳接住,成为首艘从轨道返回并被回收的星舰上级。不过同行的超重型助推器回收失败,在墨西哥湾上空爆炸,计划中的「双接」只完成一半。(配图为资料图片:星舰超重型助推器此前被发射塔机械臂接住的画面。图片来源:SpaceX。)
在轨 22 小时 绕地球 14 圈
星舰第 15 次试飞于周五(11 月 13 日)美东时间下午 5 时 47 分自 Starbase 升空,采用新一代星舰 V3 设计,由超重型助推器 22 号与 Ship 42 组成。飞船与助推器分离后进入轨道,部署了 26 颗第三代星链(Starlink V3)卫星,绕地球 14 圈——这是星舰第二次进入轨道,上一次为 9 月 28 日的第 14 次飞行。
周六下午约 3 时 23 分,Ship 42 点燃一台发动机脱离轨道,重返大气层、穿过厚云,重新点燃三台发动机翻转成垂直姿态,于美东时间约下午 4 时 20 分稳稳落入发射塔两支机械臂之间,发动机熄火后悬在臂上。SpaceX 随即在 X 发帖:「Mechazilla 接住了星舰!」
助推器导引出错 坠海爆炸
助推器 22 号在升空约六分半钟后回收失败。SpaceX 表示,初步数据显示助推器的返程点火因燃料不足警报而提前结束,导引系统发现位置偏离预定回收点,自动取消接住尝试、把助推器转向墨西哥湾上空的备用区,随后爆炸。公司仍在调查燃料不足的原因。星舰此前已三次成功接住助推器,但上级飞船从未被接住过——这次是第一次。
完全重复使用又近一步
这次接住是 SpaceX「快速重复使用」愿景的关键一步:整枚火箭可回收重用,才能大幅降低发射成本、提高发射频率。伯恩斯坦分析师认为,证明星舰可重复使用是支撑 SpaceX 数万亿美元估值的最重要一步,并指 SpaceX 在这方面领先竞争对手约十年。公司总裁格温・肖特韦尔(Gwynne Shotwell)上月曾表示,回收的上级飞船最快明年初可再次飞行。美国太空总署(NASA)亦欢迎这次成功回收;星舰是 NASA 重返月球「阿耳忒弥斯」计划与马斯克火星计划的核心运载工具。SpaceX 未公布下次试飞日期,「双接」目标留待未来飞行实现。
N環球 
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