特朗普政府放宽汽车燃油经济标准 2031 年车队平均降至约 34.9 英里/加仑

各方说法

交通部长肖恩・达菲（Sean Duffy）表示，新标准终结了「迫使车厂生产美国家庭不想要的昂贵电动车」的非法授权。特朗普上周六在 Truth Social 写道，放宽标准将为家庭买车「节省数千美元」并提振美国汽车制造。环保团体则批评此举将推高用油成本与污染，塞拉俱乐部（Sierra Club）表示计划在法院挑战该决定。

背景

特朗普上任以来已放松汽车尾气排放规则、取消对未达里程标准车厂的罚款，并终止最高 7,500 美元的电动车购车抵税。美国交通部估计，新车平均售价将因此下降约 930 美元；但到 2050 年燃油消耗预计增加约 1,000 亿加仑，燃料成本增加 1,850 亿美元，二氧化碳排放上升约 5%。